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こんにちは、バイクステーション稚内・支配人の原田です
現在バイクステーション稚内は７月のオープンに向け準備中です。

今年は個室に冷房を設置いたします

皆様のご予約お待ちしております（レッドバロンの店頭にて受付致しております）
さて、みなさん、北海道ツーリングの前に・・・・

バイクのメンテナンスはいかがでしょうか？
ブレーキパッドは？
ドライブチェーンは伸びてないですか？
タイヤの山はありますか？
長距離を走る北海道ツーリングでは、重要なところとなってきます。
長期ツーリングに出るまではなかなか気づきにくいところですが、
北海道ツーリングにおいてタイヤの減りというのは、思いの外、早いのです！

というのも、北海道ツーリングの場合、多くの方が
「いつもより速いペースで」「荷物満載で」「長い距離を」走ることに
なるからです。
さらに北海道の路面は場所によっては本州以南のものより荒れていることが多く、
タイヤや車種によっては1日の走行で１ｍｍ減ることもあります。

※上の2つの写真は過去のシーズンにバイクステーション稚内で交換したものです。
タイヤの中央部分が平たくなってるのが確認できますでしょうか。

そこでバイクステーション稚内のスタッフから一言！
北海道を走るときはバイクのタイヤは最低5分山以上残っているかどうか
確認しましょう！
もしなかったら「もったいない」と言わずに迷わず交換しましょう！！

というのも、北海道に到着してから
タイヤ交換の相談をされるお客さんが多いのですが、
基本的にタイヤ交換が即時対応できるのは
そのサービス工場に適合するタイヤ在庫があったときのみです。
タイヤが無い場合は、

①別のレッドバロンサービス工場を当たってもらう
②3～4日かけて道内のタイヤ業者に発注する
③5～6日かけて本州のタイヤ業者に発注する　等の
いずれかになってしまいます。

タイヤ交換で、貴重な時間を取られてしまうのは勿体無いですよ。
ツーリングの予定を立てるのと同様に、タイヤ交換の予定も立てましょう！

特にホンダ・ゴールドウイングのような重量級マシンや
ビッグスクーターのような重い車体に小径タイヤを履かせた
車両はタイヤの消耗が早く、また特殊なサイズのタイヤを
履いていることが多いので、出先での急を要する交換は困難です。
注意しましょう。

バイクは旅の相棒！
日ごろから気にかけてやらないと、いざという大事なときに機嫌を損ねて
せっかくのツーリングも台無しになってしまいます。

長距離ツーリング時の点検や整備は、
いつもご利用のレッドバロンでご相談をお受けします。